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FLYMASTER LIVE SD
EL NUEVO FLYMASTER LIVE SD ESTA DISEÑADO PARA OFRECER EL MÁXIMO RENDIMIENTO Y SEGURIDAD
DISEÑADO ESPECIALMENTE PARA PILOTOS DE COMPETICION Y XC.
El sistema de prevención de espacio aéreo Flymaster 3D proporciona herramientas para gestionar los espacios aéreos. Las zonas restringidas pueden verse en un mapa incrustado o en la página dedicada. El mapa se puede complementar con numérica, y la información de texto con campos de datos.Además de la información gráfica, alarmas audibles y páginas desencadenantes se asegurará de que incluso los pilotos más despistados no se pierdan la información crítica. Por ejemplo, cuando vuele cerca de una zona restringida se emite una alarma y el espacio aéreo de la página se activa automáticamente.Aprovechando la capacidad de almacenamiento de la tarjeta SD del instrumento proporciona datos a nivel mundial del espacio aéreo (en preparación). El piloto puede volar de un país a otro sin ningún tipo de preocupaciones sobre el cambio de los archivos de datos del espacio aéreo.
Diseña tu propio instrumento:¿Necesitas más o menos datos en las pantallas de vuelo? con el diseñador único de Flymasters puede crear el instrumento que le gusta y necesita para su estilo de vuelo.Aprovechando procesador gráfico, que también le permite personalizarlo con las escalas de grises y gráficos de mayor definición, los pilotos pueden personalizar sus propias páginas de pantalla utilizando el nuevo DISEÑADOR Flymaster.Puede agregar, cambiar el tamaño o mover objetos, y aumentar el tamaño de fuente del texto, lo que permite a los usuarios de cualquier edad (y la calidad del ojo–vista) obtener el máximo rendimiento de su unidad.El Diseñador Flymaster es una aplicación gratuita que permite a los usuarios diseñar y gestionar el diseño de la pantalla de instrumentos Flymaster y actualizar el firmware. Un número ilimitado de diseños se puede crear y compartir con otros usuarios.
El Núcleo de la térmica de mapas es una de las características más útiles y exclusiva de FLYMASTER LIVE SD. Este mapa se corresponde con un punto negro que se muestra el interior de la rueda de navegación interior. Durante un ascenso térmico realiza un seguimiento de los valores de ascenso más fuertes y gráficamente representa la más fuerte por un punto. El piloto puede entonces buscar un nuevo núcleo y si es necesario regresar a la anterior, siguiendo el punto.Otra característica bien conocida es el sonido que se produce (zumbador) cuando el régimen de ascenso está cerca, pero todavía no ha alcanzado el umbral de ascenso especificado. El zumbador comienza antes que el sonido normal vario, es un compañero increíble en vuelo que permite al piloto recoger las térmicas que se habría perdido por lo general.
